Catalyseur, que l’on trouve également sous les noms : Pot Catalytique, Convertisseur Catalytique

Catalyseur

"Le catalyseur d'échappement est aussi appelé communément pot catalytique. Il est pourtant à ne pas confondre avec le pot d'échappement même s'il s'agit en effet d'une pièce du système d'échappement et est essentiel dans le procédé de dépollution du moteur. Le catalyseur d'échappement est lui aussi soumis à une certaine usure et doit être changé durant la vie du véhicule. Ils sont obligatoires sur les véhicules essence depuis le 1er Janvier 1993 et sur les diesels depuis le 1er Janvier 1997. Les pots catalytiques sont différents sur ces deux types de voitures, néanmoins le principe reste le même : le pot catalytique accentue les réactions chimiques et permet d'éliminer plus d'éléments toxiques, comme par exemple le monoxyde de carbone ou les oxydes d'azote en les transformant en eau et en gaz inoffensifs (dioxygène et dioxyde de carbone). Le catalyseur se doit d'être changé tous les 100 000 à 120 000 kilomètres environ sous peine de se retrouver avec un composant défaillant ne respectant plus les normes en vigueur."

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